Máme tu konec dubna a noční mrazíky již ustupují, tak se dáme do setí. Volba místa kde pěstovat je na Vás, ale vzhledem k typu rostlinky doporučuji set do vyhraněného místa, například kbelíku, kalfasu, většího květináče. Já jsem letos zvolil kbelík od malířské barvy, jelikož ho letos moc nepotřebuji a stačí mi i menší keříky.
Skladba půdy: Do kbelíku jsem nasypal cca 2/3 objemu klasickou hlínu ze zahrady. Přidal jsem trochu substrátu na muškáty - dobrý je i na jahody apod. - já měl zrovna po ruce toto. Následně jsem přidal trochu granulovaného kravského hnoje. Vše promíchal a tak vytvořil hezky provzdušněnou zeminu s dobrou zásobou hnojiva a živin.
Setí: Setí jsem provedl nasypáním semen do ruky - množství například dle foto a stylem jako když solíte jídlo, rozmístíte semena rovnoměrně po nádobě. Můžete klidně řádkovat, v tomto se meze nekladou. Dle hustoty a množství setí se pak bude odvíjet výsledek naší úrody. Ideální je jemné setí, kde rostlinky mají dost místa pro růst a tak můžeme dosáhnout třeba 20 cm a více velkých výhonků, nebo při hustém jsou menší, košatější a zase lepší na keříky a drobnou vegetaci. Né všechny semena vzejdou a proto je vždy výsledná úroda trochu tajemstvím.
Úprava po setí: Dále hlínu z vrchu jemně pomačkáme a tak semena jemně zapěchujeme do hlíny. Zbývá už jen zlehka zalít, aby se semena nevyplavila. Umístit nádobu na slunné místo zahrady, dále od polí a míst kde by do nádoby mohla vniknout nějaká chemie z postřiků apod. - ta nám vše spolehlivě zabije. Průběžně zaléváme a držíme mírně vlhkou půdu - klasika večerní zalévání stačí.
Jedná se o původní pojezd od firmy Tomytec typ: TM-TR02. Kde jsme sundali motor a tak snížili celkovou výšku pojezdu. Motor nahradili menším typem na 6 V a vyložili jej k jedné straně. Jelikož drážka bude mít svůj uzavřený obvod, napájení můžeme volit jiné - menší. Celá BN loko vznikla ze zbytků leptů a 3D tisku. Pro zlepšení jízdy na spodní stranu přiděláme magnety a tak zlepšíme jízdní vlastnosti pojezdu. Následně ji čeká lak, uprava povrchu kastle a provozní patina.
Již delší dobu jsem přemýšlel jak zpojezdnit "Brejle" od ČStrainu. Původní jejich pojezd přestavěný z V100 nemá správný rozvor náprav na podvozku. Postupem času jsme začali vyvíjet vlastní podvozek pro lokomotivy ČKD a za cca 2 roky jsme postoupili hodně dopředu. Původní plastová verze podvozku měla sice svoje výhody, ale na přesnost tisku byla značně náročná a tak postupem času přišla verze kovová. 
Kovová verze má sice mírně větší hlučnost, ale dosahuje mnohem jednodušší výroby, vysoké hmotnosti a trvanlivosti. Pro podvozky jsme vyvinuli uložení do ocelového rámu a celý pojezd je možné do budoucna vyrábět jak z oceli, tak i bronzu. Rám pojezdu jde udělat na přesnou délku dle přání a typu lokomotivy, taktéž uložení motoru lze variabilně nastavit tak, aby ležel ideálně v souhře k výslednou kastlí modelu. Stále se však jedná o beta verzi pojezdu, která aktuálně prochází zátěžovým testem.
Setí: Setí jsem provedl nasypáním semen do ruky - množství například dle foto a stylem jako když solíte jídlo, rozmístíte semena rovnoměrně po nádobě. Můžete klidně řádkovat, v tomto se meze nekladou. Dle hustoty a množství setí se pak bude odvíjet výsledek naší úrody. Ideální je jemné setí, kde rostlinky mají dost místa pro růst a tak můžeme dosáhnout třeba 20 cm a více velkých výhonků, nebo při hustém jsou menší, košatější a zase lepší na keříky a drobnou vegetaci. Né všechny semena vzejdou a proto je vždy výsledná úroda trochu tajemstvím.
Úprava po setí: Dále hlínu z vrchu jemně pomačkáme a tak semena jemně zapěchujeme do hlíny. Zbývá už jen zlehka zalít, aby se semena nevyplavila. Umístit nádobu na slunné místo zahrady, dále od polí a míst kde by do nádoby mohla vniknout nějaká chemie z postřiků apod. - ta nám vše spolehlivě zabije. Průběžně zaléváme a držíme mírně vlhkou půdu - klasika večerní zalévání stačí.